Mort de Paul Varry, cycliste de 27 ans, à Paris: "un usage de l'espace public à réguler", selon le préfet de police
Il y a "tout un usage de l'espace public à réguler"
Il y a "tout un usage de l'espace public à réguler" et "c'est ce que nous faisons", a souligné jeudi le préfet de police Laurent Nuñez après le décès mardi de Paul Varry, cycliste à Paris, écrasé par un automobiliste.
Paris : un cycliste tué après un différend avec un automobiliste, enquête pour meurtre
"Il y a un développement des modes de transport sur le vélo, les trottinettes, les motocyclistes, les motos" et donc "un usage qui est de plus en plus partagé de l'espace public à Paris", a-t-il dit sur BFMTV et RMC.
"C'est la volonté de la maire de Paris, c'est une volonté politique" et aussi "les habitudes des Parisiennes et des Parisiens de plus en plus". Il y a donc "tout un usage de l'espace public à réguler", a affirmé le préfet de police.
"C'est ce que nous faisons", a-t-il assuré, évoquant des contrôles routiers menés "régulièrement, à la fois pour prévenir et réprimer les infractions" qui concernent véhicules automobiles et cyclistes.
Enquête pour meurtre ouverte après la mort du cycliste de 27 ans
Une enquête pour meurtre a été ouverte après la mort du cycliste mardi en fin d'après-midi, boulevard Malesherbes (8e), "après un différend avec le conducteur d'un véhicule" SUV, a détaillé à l'AFP le parquet de Paris.
Le conducteur, âgé de 52 ans, a été interpellé sur place et placé en garde à vue.
"Il y a une enquête qui est ouverte pour des faits qui laissent à penser que l'acte aurait pu être volontaire. Donc il faut mettre ce fait très grave de côté, ne pas en tirer de constat sur l'usage de la voie publique à Paris pour autant", a estimé M. Nuñez.
Interrogé sur les violences entre usagers de la route, il évoque "des motifs extrêmement futiles, ce qui semble être le cas au cas d'espèce".
226 cyclistes morts sur les routes en 2023
Selon lui, "le nombre d'accidents, le nombre de blessés concernant ce qu'on appelle les usagers vulnérables", dont les cyclistes et les piétons, "baissent depuis le début de l'année de "4% à 25% en fonction de la catégorie d'usagers vulnérables.
Sur la question de la régulation des SUV demandée par des élus, le préfet de police a dit ne pas vouloir "rentrer dans ce débat-là". "C'est une mesure qui concerne la ville de Paris", dit-il.
En 2023, 226 cyclistes sont morts sur les routes de France, dépassant pour la troisième année consécutive le seuil des 200 morts.
