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Pourquoi un jet privé pollue plus ?
C’est une bonne nouvelle pour la planète. L’aéroport d’Amsterdam aux Pays-Bas a annoncé sa décision d’interdire les vols des jets privés à compter de 2025-2026. Cette décision est motivée par les préoccupations environnementales croissantes, car les vols en jet privé ont un impact considérable sur l'émission de CO2, environ “20 fois plus élevé que les vols commerciaux” selon Ruud Sondag, le PDG de l’aéroport hollandais.
7 questions très simples sur les jets privés
Le PDG de l'aéroport a précisé que cette interdiction ne concernerait pas les jets utilisés par la police et les hôpitaux, mais s'appliquerait à tous les autres vols privés. Il a également souligné que cette décision avait été prise en parallèle avec la suppression des atterrissages et décollages de tous les avions entre minuit et le lever du soleil.
L’avion de Bernard Arnault trace la pollution créée par les jets privés
Cette décision intervient après des protestations de centaines d'activistes qui avaient envahi le tarmac de l'aéroport en novembre 2022 pour protester contre la pollution des jets privés. En effet, en 2022, l'aéroport d'Amsterdam Schiphol a enregistré 6 700 vols privés, faisant de lui l'aéroport le plus fréquenté par les jets privés aux Pays-Bas.
Des activistes bloquent des jets privés à l’aéroport d’Amsterdam
En juin 2022, le gouvernement des Pays-Bas avait demandé à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol de réduire le nombre de vols de 500 000 à 440 000 par an d'ici 2024. Des compagnies telles que KLM, Delta ou EasyJet, ont intenté une action en justice pour contester cette mesure, mais la décision d'interdire les jets privés ne devrait pas faire l'objet de contestation.
La France est le pays de l'UE avec le plus grand nombre de vols privés
Cette interdiction des jets privés à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol montre que l'aviation prend en compte les préoccupations environnementales croissantes et que des mesures sont prises pour réduire l'impact de l'industrie sur le climat. L’association environnementale Greenpeace a salué cette initiative, la qualifiant de “victoire”. Elle a ajouté: “Si l’aviation veut suivre l’Accord de Paris sur le climat, le nombre de vols devra encore diminuer”.
Le boom des jets privés dans les années 2000
En France, le ministre des Transports, Clément Beaune, avait également exprimé son soutien à la régulation des vols en jet privé, une position qui a été critiquée par d'autres ministres, car la France est le pays de l'Union européenne avec le plus grand nombre de vols privés. Ces vols sont responsables d'une pollution équivalente à l'impact carbone annuel de 85 000 habitants, soit une quantité considérable de CO2 rejeté dans l'atmosphère.
