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Les trottinettes électriques en libre-service, un moyen de transport pas si écolo...
En quelques années seulement, les trottinettes électriques sillonnent plus de 120 villes du monde entier. Pour beaucoup, il s’agit d’une alternative "écologique" aux moyens de transports traditionnels. Pourtant, leur impact global n'est pas si vert…
En circulation, les trottinettes électriques en libre-service émettent ni particules fines ni gaz à effet de serre car, en effet, elles fonctionnent à l’électricité. Cependant, le problème vient de la fabrique de ces trottinettes électriques. Celle-ci implique une extraction de matériaux comme l’aluminium, le lithium et l’acier. Leur assemblage industriel entraîne diverses pollutions et contribue ainsi au réchauffement climatique. De plus, une fois en service, ces trottinettes sont généralement collectées par des véhicules polluants afin d’être rechargées.
L’impact global d’une trottinette électrique en libre-service est supérieur à celui d’un bus
Une fois jetées, les trottinettes électriques polluent les eaux de nombreuses villes. Rien qu’en octobre 2018, 60 trottinettes ont été repêchées dans un lac d’Oakland et plus de 50 à Portland en juin 2019. D’ailleurs, la durée de vie d’une trottinette électrique dépasse rarement plus de 12 mois, voire même 4 mois dans de nombreux cas.
Aux États-Unis, l'impact total d'une trottinette serait équivalent à 126 g de CO₂ par km. C'est 2 fois moins qu'une voiture avec un passager mais 2,5 fois plus qu'un bus et 25 fois plus qu'un vélo. En ce qui concerne la France, 56 % des trajets en trottinette électrique en libre-service remplacent la marche ou bien le vélo. En 2018, 38,5 millions de trajets ont été effectués en trottinettes électriques libre-service aux États-Unis.
